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MG PERFORMANCE

Leistung

ABS, ESP und DSC Steuergerät Reparatur

ABS-, ESP- und DSC-Steuergeräte sitzen meist direkt am Hydraulikblock und sind dauerhaft Vibration, Temperatur und Feuchtigkeit ausgesetzt. Typisch sind dadurch Lötstellen- und Endstufenschäden sowie Ausfälle der Ventilansteuerung. Wir prüfen die Elektronik am Bauteil und setzen sie instand, wo dies technisch möglich ist.

Umfang

Diese Baugruppen bearbeiten wir

  • ABS Steuergerät
  • ABS Hydraulikblock
  • ESP Steuergerät
  • DSC Steuergerät
  • Bremsen-Steuergerät
  • EBS Steuergerät für Nutzfahrzeuge

Fehlerbilder

Typische Symptome

  • ABS- und ESP-Warnleuchte dauerhaft aktiv
  • Steuergerät nicht mehr ansprechbar
  • Fehlerspeichereinträge zu Ventilrelais oder Pumpenansteuerung
  • Raddrehzahlsignale werden nicht plausibel verarbeitet
  • Fehler tritt nur bei Nässe oder Kälte auf

Prüfung

Was im Labor geprüft wird

Die Reihenfolge der Prüfschritte richtet sich nach dem Fehlerbild. Eine belastbare Aussage zur Ursache gibt es erst nach dieser Analyse.

  1. 01

    Prüfung der Endstufen für Ventile und Pumpenmotor

  2. 02

    Kontrolle der Lötstellen an Leistungs- und Steckerkontakten

  3. 03

    Analyse der Kommunikationsanbindung im Fahrzeugnetzwerk

  4. 04

    Feuchtigkeits- und Korrosionsbewertung der Baugruppe

  5. 05

    Funktionsprüfung unter Last nach der Reparatur

Transparenz

Überprüfungspauschale

Jedes eingesendete Steuergerät wird zuerst überprüft. Die Kosten dafür sind vorab bekannt und ändern sich nicht nachträglich.

Netto (exkl. MwSt.)€ 398,40

Brutto€ 478,08

Keine Reparatur gewünscht
Die Überprüfungspauschale ist jedenfalls zu bezahlen und wird verrechnet.
Kleinerer Defekt
Stellt sich während der Überprüfung heraus, dass es sich um einen kleineren Defekt handelt — zum Beispiel eine kalte Lötstelle, ein Transponder oder eine Endstufe — wird dieser sofort behoben. Es entstehen keine weiteren Kosten.
Größerer Defekt
Sie erhalten einen Kostenvoranschlag mit einer detaillierten Analyse und entscheiden anschliessend über die Reparatur.

Steuergerät prüfen lassen

Am schnellsten geht es telefonisch. Schildern Sie kurz das Fehlerbild — wir klären den weiteren Ablauf, Versand oder Abholung.